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(中央社記者蔡怡杼台北11日電)美國可望加速升息,引發熱錢撤離新興市場,新台幣兌美元盤中一度重貶超過2角,創逾3周新低,午盤以31.770元,貶值1.81角暫收,台北外匯市場半天爆出7.43億美元的大量。

匯銀人士表示,川普(Donald Trump)勝選後,不僅美國聯準會(Fed)年底將如期升息,且在其減稅、擴大基礎建設等主張下,通膨展望升溫,可能迫使聯準會加速利率正常化。

受到美國大選影響,代表聯準會升息預期的美國聯邦基金利率期貨,從選前的逾8成,到川普勝選當天的約5成,最新數據顯示,市場預期美國年底升息機率回到81%。

熱錢退潮撤出亞洲市場,湧向美元資產。美元指數亞洲盤中維持98.7的近9個月高檔,馬幣重挫超過3%、韓元盤中來到近4個月低點的1170附近、人民幣兌美元中間價更貶破6.8關卡,創逾6年新低。

受到亞幣連袂走貶影響,新台幣兌美元今天以31.730元,重貶1.41角限時開出,盤中一度來到低31.807角,貶值2.18角。

同時,匯銀人士也指出,川普無權立即撤換聯準會主席,最快要到2018年葉倫(Janet Yellen)任期屆滿後才能換人。

川普5月時曾聲稱,葉倫故意延後升息,以維持經濟繁榮的假象,自己若當選,就要換掉葉倫,如今川普的經濟顧問也頻頻緩頰表示,沒有要逼葉倫下台。1051111

工商時報【陳碧芬╱台北報導】

台灣經濟研究院最新調查廠商對明(2017)好康年經營動向,首度出現服務業近乎全面擔憂「兩岸經貿及政策」,會是明年產業前景的黑天鵝。同時,製造業、服務業明年海外投資首選地點,美國意外的脫穎而出。

台經院表示,這是近年來年度大型調查,美國首度成為台灣產業最想投資的地點,尤其是顯示器面板、通訊產品兩項製造業,以及空運服務業,都將美國列為海外投資佈局第一地點,取代過去以中國大陸為第一優先的決策;而服務業的文化創意產業、餐飲業、觀光旅遊業也表態,美國是海外投資的理想地點,文化創意產業和綜合商品零售業明年選擇印度等其他新興市場進行投資的比重,也首度超越投資中國大陸。

台經院景氣預測中心主任孫明德強調,昨天公布的廠商調查,是今年8月5日~9月9日進行問卷,不是因為倡議貿易保護主義的川普於8日選上美國總統,台灣廠商才作出這樣的表態,「廠商對於新品上架美國政經情勢,有敏感的嗅覺!」也能說是廠商擔憂現階段兩岸經貿及政策冷凍下的新決定,「廠商在找自己可以活存的地點。」

孫明德建議,政府可以順勢推動「新東向」政策,協助廠商布局「美國製造」的商機,一則避開大陸台廠生產的產品,將來被川普政府課徵高關稅的衝擊,服務業也能直接接近銷售市場,提升台灣整體產業的價值定位。

台經院二所副所長花佳正指出,美國製造業以創造服務價值為優先,附加價值率約在30%~35%,台灣約在25%,兩國的產業發展模式並不在同一軌道上,現階段加入美國產業鏈有參與製造業再進化的效益。惟,孫明德提醒,美國產業在勞工保護、法遵監管、環保規定上都相當嚴格、且有制度,台商較熟悉的中國大陸、東南亞規範則較寬,台灣業者選擇赴美投資以中大型企業較佳,且能增加併購美國上市公司等拓展策略,提高經營美國市場的成功機率。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

正德海運除船舶租賃事業之外,決定跨入船務攬貨代理,與德國麥斯瑞克集團簽署船務代理合約,預計十一月中下旬迎接首批從歐洲運抵台灣貨物,預計每個月將有兩班船停靠高雄。

散裝海運市況低迷,為了增加新業務以擴充營收來源,正德海運決定跨入代理業務,和德國麥斯瑞克集團旗下Rickmers-Linie Gmbh & Cie.Kg簽署船務代理合約,已完成在台航港局核備總代理登記,預計十一月中下旬將迎來Rickmers第一批貨物出口。

正德表示,麥斯瑞克集團為國際海運行業中領先的服務提供商,旗下Rickmers是全球散雜貨物、超重貨物(遊艇等)和工程項目貨物透過海運運輸的領導廠商之一,也是正德在代理與承攬持續拓展海運的相關業務。

正德指出,麥斯瑞克過去較少經營台灣航線,過去多為數艘大型散裝貨輪從歐洲出發各走東西向,完成環球航線再回到歐洲,正德與麥斯瑞克接觸後,對方也同意增加停靠高雄港,每個月至少會有兩班。

正德說,正德協助對方在台灣攬貨,有利麥斯瑞克多承載運輸貨物,同時正德也可以向航運業的中上游發展,以增加營收獲利。

正德公布十月合併營收達七一一八萬元,年增十點二三%,累計前十月合併營收達六點六八億元,亦較去年同期增加八點六七%,創下歷史新高記錄。

正德說,波網友羅的海乾散貨指數(BDI指數)走勢今年二月連創歷史新低,於二月十日跌至歷史最低位二九○點,目前反彈攀升回到八七○點,漲幅達二○○%,船價已有小幅上揚。

正德分析,長期航運不景氣使得舊船營運不利,大量拆解,而新船訂單及交船量大幅減少,市場供需秩序逐漸調整,新增船噸僅微幅成長;另近期中國大陸鋼鐵產品大幅減產價格大漲,廢鋼、鐵礦砂、煤炭、焦煤等價格上揚,導致補庫存的需求顯現,船運業可望逐步趨向樂觀。

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