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商品訊息描述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者劉建邦台北23日電）台北市長柯文哲今天說，會重整BOT案的SOP流程，未來會以新台幣1、2億元BOT案為主，因廠商一下投入100多億元，且又對新規則不熟悉，會改變招商策略。
中國時報報導，柯文哲上任後嚴打5大案，反商形象根深蒂固，台北市今年前10個月的促參案簽約金僅1.1億元，遠遠落後桃園、高雄及新北，財政部點名，台北市今年促參大案掛零，「拖累」地方政府整體簽約金額。
柯文哲上午出席「暖烘烘、愛分享」聖誕公益記者會，會後接受聯訪，媒體提問，關於財政部點名台北市影響全國招商意願。
柯文哲說，若是台北表現不好，何必牽拖到全國，其實全台都在下降，目前內部針對BOT案討論，且財政部也在修正BOT規則，可藉此機會盤整過去BOT案所延伸的一大推問題。
至於報導提到，柯文哲打弊案是否影響招商。柯文哲表示，「會啊」，但現在已重整整個SOP流程，其實每個財團都在觀望新流程，會改變整個策略。
柯文哲說，未來一、兩年會先推出較低金額的BOT案，因為要廠商一下投入100多億，且廠商對新規則又不熟悉，先從2、3億的小額投資做起，過程中解決問題增加信心，百億的BOT案才會進來，會改變招商策略。
至於財政局公布，柯文哲上任後，台北市債務未償餘額從1468億餘元下降至1302億餘元，今年持續減債，未償餘額降至1186億餘元，減債近300億元。
柯文哲說，不要亂花錢，不要債留子孫，該節省就節省，「2年還300億元，差不多，這表示過去還是太花錢」。1051223
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民調墊底 柯文哲：不要被嚇到不敢做事 (圖)
評價
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中央社
2016年12月20日週二 台北標準時間下午2時11分
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台北捷運工程局今天說，捷運民生汐止線綜合規劃計畫會依雙北市協議共識，以「全線一次核定、分期興建方式」提報交通部審議，但仍須先完成環評審議程序。
捷運局表示，因捷運民生汐止線需全線建設完成才能發揮最大效益，雙北市日前協調以「全線一次核定、分期興建」為共同目標，提報中央核定，因全線環評前，經環保署審議通過汐止到內湖路段，其餘路段未獲審議通過，還需補辦程序。
捷運局說明，北市府已把綜合規劃報告書在去年八月廿八日及今年四月廿五日提報中央審議，因交通部考量以全線一次核定為前提情形下，六月十三日函覆要求北市府依規定完成北市民生西、東路段及東湖支線環評及都市計畫變更審議程序後，再把綜合規劃報告修訂報核。
有關民生汐止線相關作業，台北市捷運局與新北市捷運局一直保持密切聯繫互相合作，後續雙北市政府會在民國一○六年起共同編列預算辦理環評及都市計畫變更事宜，完成環評核定及都市計畫變更審議程序後，全案繼續爭取中央全線核定。
雙北市捷運局已就環評招標前置作業內容進行研商，並於預算核定後立即積極推動。
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